雖然工程機械行業現在整體市場趨于飽和，但天氣回暖下各地施工陸續開動也給行業帶來了不小的躁動。考慮到經過黃金十年的發展，中國企業沉淀了大量的資金，儲備了各方面優秀的人才，在工程機械整機市場需求比較穩定的情況下，各大企業終于找到了投資和發展工程機械關鍵零部件領域的最好時機了，這勢必帶動我國工程機械配件在今年迎來大發展。

　　工業自動化轉型工程是個長期性項目，整體行業自動化發展將進一步帶動整體行發展前景，除部份電子設備之外，自動化裝備的相關機械配件市場也將進一步擴大。

　　隨著信息技術與先進制造技術的高速發展，我國智能制造裝備的發展深度和廣度日益提升，以新型傳感器、智能控制系統、工業機器人、自動化成套生產線為代表的智能制造裝備產業體系初步形成，一批具有知識產權的重大智能制造裝備實現突破，2010年工業自動化控制系統和儀器儀表、數控機床、工業機器人及其系統等部分智能制造裝備產業領域銷售收入超過3000億元。但是，作為一個正在培育和成長的新興產業，我國智能制造裝備產業仍存在突出問題，主要表現在：技術創新能力薄弱，新型傳感、先進控制等核心技術受制于人；產業規模小，產業組織結構小、散、弱，缺乏具有國際競爭力的骨干企業；產業基礎薄弱，高檔和特種傳感器、智能儀器儀表、自動控制系統、高檔數控系統、機器人市場份額不到5%。

　　實際上，工程機械產品的性能和價格很大程度上取決于這些零配件，諸如傳動部件、控制元件、柴油發動機及關鍵液壓件等高技術含量、高附加值的核心零部件，而在我國這些工程機械核心配套件主要還依賴進口，這種局面嚴重制約了我國工程機械企業的進一步發展壯大。因為控制著核心零配件的國外企業通常采取饑餓銷售的方式，每年只生產一定數量的配件產品，從而才能達到保證價格控制權的目的。而且這些企業優先供給海外企業，國內企業還必須提前一年預付定金，即使在去年庫存高企的背景下還必須照常接受訂單，因為一旦拒絕就可能以后再也拿不到訂單了，這也在很大程度上導致了當年的產能過剩。 

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